低碳經濟是當今世界熱炒的話題。它似乎是一個技術問題，或者經濟發展模式問題，但低碳經濟的背景和意義遠不僅僅如此。也許它的背后是和聯合國憲章、關貿總協定一樣，是規制世界發展新格局的又一個新規則。
這個規則比**和**個規則更復雜，談判的過程可能更艱巨。**個規則，國際社會經過人類5000多年的相互殘殺，特別是**和**兩次世界大戰的洗禮達成了共識，雖然只是3個大國，即前蘇聯、美國和英國主宰了世界；**個規則是在200多年工業文明發展過程中逐步形成的，是市場經濟發達國家主導的，現在還在完善之中。
歷史證明，任何一種全球發展規則的確立，背后都是各個國家經濟利益的角力與平衡。對于低碳經濟這樣每個國家都想抓住的機遇，它的開幕注定是一場更為驚心動魄的、國家和地區等各經濟體之間智慧的較量。力推低碳經濟的國家、國家集團已經有所準備，例如美國、歐盟、日本在上世紀七八十年代就開始打造低碳經濟的技術基礎，提高能源效率，發展可再生能源。特別是歐盟各國，自1980年以來，在基本上沒有增加化石燃料的前提下，實現了經濟的持續發展。例如丹麥，自1974年開始率先實施開發和節約并重的能源方針，大力開發北海石油和天然氣資源，積極開發本土的風能和生物質能，大力提倡節能和提高能源效率。到2005年，在30多年的時間里，以能源消耗零增長，保證了經濟的持續快速發展。按可比價格計算的GDP增長了3倍多，1990年和2005年相比，GDP增長了75%，而能源消費增長幾乎為零。
我們在過去的發展中，失去了參與制定聯合國憲章、關貿總協定這樣一些關系國家根本利益的國際大法的歷史機遇，以至于在以后的許多情況下，出現了我們不喜歡它，但又不得不接受它的窘境。幸好我們參與了第三次有關世界新格局的規則制定，并且是重要的一方。應該重視這一歷史機遇，本著國家利益高于一切的原則，積極參與這一新世界規則的制定。
中國過去的高能耗、高污染、高投資的發展方式是難以為繼的，是不可持續的。低碳經濟對我國比對國際更重要。發達國家在過去30年的經濟發展中排放增長不大，而我國從1980年到2009年，排放從6億噸標準煤增加到了30億噸標準煤。如果不加以約束，2020年或者30年后，排放總量再增加幾倍是不行的，所以必須走低碳之路。這是我們自主選擇的道路，除了這條路外，無路可走。
